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02/21

2022

特斯拉召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车

日前,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3(12003辆)和Model Y(14044辆)电动汽车,共计26047辆。

02/18

2022

汽车标准:对比新老三包规定的退换车条件

2021年7月国家市场监督管理总局正式发布了家用汽车产品修理更换退货责任规定(以下称新三包),新三包已于2022年1月1日正式实施。在2022年1月1日后购买家用汽车产品依照新三包规定执行。2022年1月1日前购买的车辆依照2013年发布的家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(以下称老三包)执行。

02/18

2022

全年交易1758万辆,你做二手车挣钱了吗?

近日,中国汽车流通协会发布了2021年全国二手车市场深度分析报告。2021年,二手车交易量为1758.51万辆,较去年同期增长22.62%,去年同期受到疫情影响,全国二手车交易量为1434万辆,参考2019年同期数据,二手车交易量较2019年同期增长了17.84%。

02/17

2022

2021年度盘点:新车经营压力大、二手车交易量飙升、新能源车保值率上行

2021年,新冠肺炎疫情虽常态化但得到一定控制,然而芯片短缺对汽车行业的影响却贯穿全年。具体来看,去年一季度,汽车市场平稳恢复;二季度,芯片短缺开始影响汽车供给,市场走势逐步减弱;三季度,芯片短缺问题达到顶峰,汽车厂家大幅减产影响终端市场交付;四季度,缺芯有所缓解,汽车供给趋于稳定,市场表现略好于三季度。

02/17

2022

二手车协会 | 2022年1月二手车市场简析

1月份受季节性因素回调市场呈现环比下降趋势,但与2021年1月份相比交易量小幅增长。其主要原因在于今年春节假期较去年同期有所提前,从以往的节日习惯来看,假期提前一周左右就开始有居民陆续返乡,部分二手车经销商也会提前停止收售车辆。因此节前的购车需求主要集中在1月份的前三周,从周度情况看第二周和第三周较去年12月份同期均有一定程度的增长,但第四周时值春节长假前夕市场活跃度下降非常明显,1月份总体交易时间与去年12月相比少了整一周的时间。其次是持续的散发疫情对北京、天津、河南等地的二手车市场造成了一定程度的影响。从二手车的库存情况来看,根据对车商的调研情况显示,1月份整体库存量和库存周期均有所增加,1月平均库存周期在45天左右,较去年12月延长了3天。

02/16

2022

2022年1月新能源榜,五菱跌了

根据汽车行业关注统计,从新能源车企年度销量榜来看,排名前三车企分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车,销量分别为92788辆、29723辆、19451辆,三家车企占新能源汽车市场41%份额。此外,多家新势力车企也挤进榜单中,表现同样较为优异,小鹏、理想、哪吒均超万辆。至于合资品牌,仅一汽大众和上汽大众出现在榜单中,在合资品牌中表现较为优异,但是对比自主品牌仍有不小的距离。

02/16

2022

二手车进入新周期:谁会是下一个行业巨兽?

国内二手车电商的混乱程度,可能不亚于任何一个互联网赛道。早在2010年前后,就有多个玩家陆续进场,试图将电商模式移植到二手车行业。等到2015年前后,二手车电商在资本的加码下逐渐进入高潮,投融资的消息层出不穷,头部平台的广告大战轰轰烈烈,市场也在某种程度上出现了马太效应的迹象。2021年是二手车行业前所未有的机遇期,然而靠烧钱“上位”的二手车电商平台,却纷纷错失了风口。

02/14

2022

汽车行业研究:2022年承上启下,新能源车企做好准备了么?

2022 年是新能源汽车补贴最后一年。非公共领域退坡 30%,与 2020 年政策要求一致, 技术指标体系、门槛保持稳定,新政策符合预期甚至略超预期。明确 2023 年初起终止补 贴,明年退坡金额将仅次于 2019 年最高值,预计部分购车需求将于今年提前释放。 购置税减免政策等待新指引。新能源车免征购置税政策自 2014 年起施行,目前政策期限 延续至 2022 年底,今年 4 月或 12 月或会是新调整公布时点,我们预计政策大概率延续。 以售价 10 万元的新能源车为例,消费者能够在购置税端降低约 0.9 万元的购车成本。

02/11

2022

2022年4月1日起,驾驶证实施3项新规,事关车主

驾驶证是每个人成为合格司机的敲门砖,没有驾驶证就不能开车上路。在汽车日渐普及的当下,考驾照已经成为了一个热门话题。不过后来考驾照的人应该发现了,现在考驾照的难度比前几年高了不少,而且新的驾考中还增加了很多项目。

02/11

2022

成都二手车市|节后再遇「客流荒」,为何二手车商们却一点儿也不慌?

成都连日来的阴雨天气,使得就地过年的人们度过了一个近年来最寒冷的春节假期。谁曾想假期刚刚完结,就在新年正式开工的第二天,天空却挂上了久违的暖阳。趁着这些许暖意,马拉车市开启了节后的首次实地探访。昨日,去到了成都市内的多个二手车交易市场,意在调查节后的二手车市,究竟会是怎样的一番光景?同时,展望已然正式开启的2022年,二手车商们又有着什么样的预期和憧憬?