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想买二手车却担心出问题?二手车车况鉴别攻略

来源 中车友汽车 浏览 2270 发表时间:2021-11-26 10:50:14

  随着汽车消费观念的不断开放,购买二手车的行为早已被贴上了“理性消费”的标签。事实上,现在新车的生命周期越来越短,大量二手车流入市场。与新车相比,二手车不仅在价格上有优势,更重要的是,即使发生刮擦磕碰也不会感觉太心疼,新司机可以大胆用来练手。但是在购买二手车的过程中,还是有很多朋友对车况感到担忧。

  第一个措施:判断事故车。

  买二手车最担心的车况就是事故车。与普通二手车相比,事故车不仅容易出现故障,还会给行车安全带来未知隐患。判断二手车是不是事故车最直接的方法就是从漆面判断。油漆作为汽车的最外层,只要碰撞就会损坏。如果一辆汽车发生了大事故,它将被大面积地油漆。除了车身的色差,汽车的漆面是否均匀,钣金部分边缘的漆面是否光滑,光泽度是否光亮等。

  此外,一些发生重大事故的车辆在修理过程中会进行拼接,车身的拼接往往伴随着油漆和一些静音胶的处理。这两个地方只能从外面看不到,我们需要拉开门的密封条甚至A、B、C柱的内盖板才能找到。

二手车鉴别-事故车鉴别-中车友二手车检测专家

查找事故痕迹与隐患——掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。

  第二个措施:识别车辆的年龄。

  二手车里程表用来“调表”已经不是什么秘密了。如果二手车的车龄只能通过里程来判断,那么买二手车相对简单很多。虽然二手车交易平台上有很多服务承诺和保证,但实际操作中存在很多问题,所以还是建议大家慎重。

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  汽车在使用时,车内各种内饰会随着时间的增加而不同程度的磨损。一般来说,普通家用车的年行驶里程大约多1.5-2万公里。根据汽车的里程表信息和车主反馈的车龄,可以计算出行驶里程和日期,同时可以根据方向盘、挡把、头枕等细节的磨损情况做出估计。

  此外,如果车辆出厂日期与发票日期相差太长,意味着大部分车辆都是库存车,库存车的二手车必须结合交易过程中的第一步进行检查,部分长期库存车本身就是修车。相信在4S店工作时间较长的销售顾问和仓管员都明白这句话的意思。

.识别汽车的真实年龄——看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。

第三个措施:注意检查轮胎和刹车。

  一方面,轮胎和制动器的检查是为了评估车辆购买后是否需要更换轮胎和制动盘。如果是这样,这部分成本必须体现在交易价格上。同时,可以将车辆出厂日期与轮胎、车窗生产日期进行对比,从时间一致性的维度确认车辆是否发生过重大事故,只要更换轮胎或玻璃,那么生产日期一定与其他轮胎、玻璃的生产日期相差甚远,不能更改,除非是拆解件,但对于普通家用车来说,遇到拆解件的可能性不大。

二手车轮胎检测磨损度-中车友汽车检测专家

  此外,一个轮胎从新轮胎到条纹的平滑基本上需要8万公里左右。根据当地路况,可以通过轮胎的磨损程度再次判断车辆的行驶里程,从而结合车辆的车龄和车内部件的磨损信息来验证车辆是否有疑问。除了轮胎,刹车盘的磨损也是参考之一。制动盘一般每3万公里更换一次,里程可以通过询问车主制动盘的更换信息来验证。与制动盘相比,制动盘的性能更直接。如果刹车盘表面磨损严重,意味着汽车的行驶里程应该在6-10万公里左右。根据原车主的驾驶习惯,可以通过有意无意地和他聊天,或者让他陪自己试驾,来学习驾驶习惯。

  第四个措施:发动机舱检查。

  很多汽车经销商在评价车辆时喜欢打开引擎盖,一言不发,左顾右盼,一副神秘的样子。不排除有些车商在装腔作势,但在发动机舱内可以看到很多东西。首先看机舱内各个螺丝螺母的新旧程度是否一致,上面的灰尘油渍是否相同。如果有明显的新螺母或有拧痕的旧螺母,就说明零件很有可能被更换,那么问题来了,为什么要更换?不排除是事故造成的。这个时候,就要结合第一招。

二手车发动机舱检查-中车友汽车

  在发动机舱内,有必要重点检查缸体和缸盖是否有漏油痕迹。事故中发动机盖、翼子板内缘、大灯框架、水箱框架容易损坏,需要重点检查。此外,还需要检查发动机舱内的胶合情况。后期维护中涂胶的流畅度与原机器人明显不同。

发动机外观与运转情况——查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。

  第五个措施:试驾。

  经过前面四项措施的检查和相互验证,如果认为车辆没有问题,价格与预算相差不大,那么就该试驾了。与新车试驾相比,二手车试驾更多的是感受发动机动态响应以及底盘是否异常或者方向是否明显偏离。如果新车试驾“快”,那么二手车试驾就是为了寻求“稳定性”,通过不断的变速、换挡就能感受到发动机是否异常。汽车是一个复杂的工业产品,所以你在买二手车的时候要做一些功课。相信大家看完前面的招数就会发现,一个物品可以通过不同的渠道进行验证,比如可以通过出厂日期、发票日期、轮胎磨损程度等综合判断车龄。

二手车车况试驾-中车友二手车鉴别专家

其实大家买二手车,无外乎怕买到事故车或者翻新车,毕竟咱也不是修车专家,仅凭自己的肉眼是看不出一辆车是不是有问题的。所以有必要请第三方二手车检测专家来帮您检测评估,这样更安心。