一个大家都很好奇的问题，漆膜测试仪能检测出模仿原装焊点的二手车吗？相信不仅是二手车从业者想知道，准备买卖二手车的用户甚至维修店都想知道。所以今天我们就用一辆车来修车，告诉你答案。

　　首先，漆膜测试仪检测不到焊点的位置，但是可以通过检测焊点周围的均匀性来判断是否是原厂。如果漆膜测试仪配有识别镀锌层和金属腻子的功能，可以做出更准确的判断。

　　PS漆膜仪，具有识别镀锌和铁腻子功能，90%车商选用。具体可咨询二手车鉴定评估专家李老师18618391788。

　　精修车辆，伪造原始焊点

　　这是一辆二手车，追尾严重。维修师最大限度的修复，修复了原来的焊点。你可以看看这个焊点，大部分从业者都不一定能看出来，更别说外行了。

　　在检测这样的二手车时，我们不只是看焊点，还要看涂胶。你可以看看这个涂胶的图案，和原厂很像。

　　但是精修复原从来都不是原厂，还是会有修的痕迹，而且这种精修车有两大缺陷。

　　第一，师傅的喷漆比不上原来的机械臂，我们用漆膜仪就能发现其中的猫腻。一般这种内漆面的厚度在60微米左右，往往不会高于外漆面。但是这辆车，鉴定评估师用漆膜仪发现，大部分位置都在50微米左右，但是当有的地方达到200微米的时候，我们就可以推断这个地方不是原厂喷涂。

　　其次，在第一次发现的基础上，我们必须使用内窥镜或二手车专用可弯曲拍照的手电筒来探索内部结构。果然在连接处发现了明显的打磨痕迹。

　　总结：大家在使用漆膜测试仪检查汽车时，它不仅是一种外观检查仪器，而且内部漆面和ABC柱内部也能帮助我们找到真实的车况。另外，验车不能只看焊点就觉得里面没问题，还是要把后备箱掀起来测试一下。