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03/30

2022

汽车交通新规!行为一次记12分!后天起施行,车主注意

新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将自2022年4月1日起施行。为充分发挥记分制度的管理、教育、引导功能,提升机动车驾驶人的交通安全意识,根据维护道路交通安全形势稳定的需要和记分制度实施以来执法实践的规律特点,对交通违法行为记分进行了三方面调整:一是按照宽严相济原则整体调整记分分值和记分项目。根据交通违法行为对交通安全的危害性,对24项违法记分保持分值不变,降低了20项记分行为的记分分值,删除了11项记分行为,上调了5项记分行为的记分分值,记分行为由原来的52项减少到50项。

03/30

2022

汽车行业分析:一个月内近40款新能源汽车涨价:最高超3万元

近日,中国新能源汽车受原材料价格上涨影响,一度掀起了“涨价潮”。据统计,3月以来共有近20个品牌、40个车型涨价,幅度从2000元到30000元不等。从目前的涨价情况来看,特斯拉以及小鹏、理想、零跑等国内新势力涨幅最大。例如零跑C11涨幅在13%-15%;特斯拉涨幅最高的车型是ModelY,各车型涨幅保持在8%左右。 小鹏汽车补贴前售价上调1.01-2.0万元不等,但由于主销车型P7部分车型补贴前售价超过了30万,所以不再享受国家补贴,导致最大浮动也超过3万元,最高涨幅接近10%。

03/30

2022

汽车检测:驾驶辅助系统集中召回,需理性看待汽车智能

先进驾驶辅助系统与驾驶员的关系,依据新的国标向大家讲述了前向碰撞预警、自动紧急制动等名词以及是否应当依赖他们。而近期国内外出现了驾驶辅助系统集中召回,本期我们来继续和大家聊一聊。

03/29

2022

特斯拉上海工厂再停产

才恢复生产十天,特斯拉上海工厂再次面临停产。据路透社报道,受上海防疫政策影响,特斯拉将于今日(3月28日)起暂停上海工厂生产活动,停产时间将持续4天,此消息已通知工人和供应商。上海工厂作为特斯拉在海外的第二座超级工厂,该工厂的运作对特斯拉至关重要,今年2月特斯拉上海工厂共交付56515辆汽车,若按照2月28天计算,特斯拉上海工厂平均每天交付约2018辆新车(国内交付23200辆,其余33315辆用于出口)。据了解,特斯拉上海工厂的周产能约为1.7万辆,平均每一天可生产2500辆新车,本次停产4天预计将减产约1万辆新车,这意味着对于下订特斯拉Model 3和 Model Y两款车型的消费者也将受此影响延长提车时间。

03/29

2022

商务局关于进一步促进二手车交易市场健康有序发展的通知

为加强二手车流通行业监督管理工作,引导二手车市场经营者守法诚信经营,维护二手车交易双方的合法权益,促进二手车交易市场健康有序发展,根据《二手车流通管理办法》(2017修正)、《广东省商品交易市场管理条例》等有关规定

03/28

2022

有车没车都注意 新交规将4月1日起执行

公安部新制修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》2个部门规章将自2022年4月1日起实施。新制修订的部门规章对公安部近年来已推出的交管改革措施予以固化,推进改革成果制度化、法治化,并回应群众新要求新期待,再推出6项便民利企新措施。

03/28

2022

新能源二手车的“热”与“冷”

在新能源汽车补贴退坡、动力电池等原材料价格起伏不定的背景下,新能源二手车再度引起市场关注。 此前,包括特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安等多家车企推出了自家的新能源车型保值服务。但值得一提的是,目前市场上的新能源车企推出的车型保值服务大多针对售价超过20万元的车型。

03/28

2022

减少事故车维修理赔纠纷,协会联合发布事故汽车维修相关标准

中国汽车维修行业协会与中国保险行业协会联合发布四项事故车维修相关标准,旨在规范维修工时测定方法、常见易损件可修复范围和低碳维修方法等技术内容。 其中包括:《事故汽车维修工时测定规范 第3部分:拆装工时》、《汽车覆盖件低碳维修技术规范 第1部分:塑料件》、《汽车覆盖件低碳维修技术规范 第2部分:金属件》、《汽车覆盖件低碳维修技术规范 第3部分:汽车玻璃》。

03/26

2022

时间定了!油价恐将迎来“7连涨”......

在3月23日,国内成品油新一轮价格调整计价周期已经运行到第5个工作日。本轮油价统计周期已过半数,由于近期国际油价连续上涨,导致两油强势反弹,刷新两周以来的新高,仅仅用了3天时间涨幅一度高达至13%。受到国际油价猛涨的影响,国内综合原油变化率由跌转涨,昨天原油变化率为-1.85%而今天则是上涨至0.88%,预计上调油价35元/吨。目前,发改委预计全国油价调整降幅大幅收窄,已经跌破了50元/吨的油价下调最低标准,如果未来一周国际油价持续上涨,本轮油价有可能在3月31日24时迎来2022年度全国油价“第7次上调”。

03/26

2022

新能源汽车的故障率到底高不高?对比燃油车又如何?

“新能源汽车至今仍然不成熟”,这是大多数人一直坚持的基本判断。理由之一,便是屡屡见诸报端的新能源事故。小到故障趴窝,大到冒烟起火,再加上充电和续航问题一直刺激着消费者,这种“偏见”也就成了矫正不过来的那种。也正是新能源汽车发生的故障被摆在了聚光灯之下,此前被广泛关注的传统燃油车反倒有了一个“灯下黑”的契机,让不少准车主选车看着看着就跑偏了。那么,从真实角度出发,新能源故障率到底几何?真的是传统燃油的N倍吗?