炎热天气已至，汽车在路面上行驶的热度更高，那么胎压多少最安全？说2.5的也就骗骗外行人，不想爆胎按这数来

尽管轮胎在汽车上的位置相对较低，但仍然非常引人注目，但是由于某些原因，它是许多每天开车的车主最容易忽略的地方。尤其是汽车胎压的问题，更不用说一些车主每半年不会关注一次。直到事故发生，才知道它的重要性。轮胎压力确实很重要，但是最安全的轮胎压力是多少？说2.5是为了欺骗外行，而不是要计算轮胎漏气。

一些车主每六个月去4S养车一次，然后才注意轮胎气压。认为只要空气完全充气，就不必担心，但是应该理解，轮胎压力不仅受温度的影响，而且轮胎在行驶时也会出现慢性轮胎漏气的情况。 随着时间的流逝，轮胎压力会降低，汽车轮胎与地面之间的摩擦会增加，并且汽车内胎毂会磨损内胎。在这种情况下，轮胎爆裂是不正常的。据了解，每年由高速轮胎泄漏引起的汽车事故占事故总数的70％，而导致轮胎泄漏的大多数原因是胎压异常引起的。

在冬季，轮胎压力需要比其他季节更低，因为此时道路相对较硬且湿滑，而较低的轮胎压力会增加与地面的接触。但是，不应将其调整得太低。前轮胎的压力应保持在2.2左右，后轮胎的压力应保持在2.4左右。

在夏季，由于热气，汽车轮胎会比平时膨胀更多。因此，此时不应将胎压调节得太高，最好将其保持在2.1和2.4之间。因此，每个季节保持的轮胎压力值将有偏差。如果要找到一个遵循的标准值，则绝对不会起作用，但是即使轮胎压力调整得更准确，仍然存在问题。

该问题是上述轮胎的扁平度和受温度影响的轮胎压降。一些车主拥有检测轮胎压力是否正常的系统，必须使用该系统。当发现胎压异常时，有必要及时充气或放气。但是，大多数车主没有在自己的汽车中安装此系统，因此无法及时观察，这就是为什么发生如此多事故的原因。在4S店中安装这种系统需要花费两到三千元人民币，因此许多老车主选择在车上安装轮胎压力监测帽，这更实惠，更有效。

只要车主与轮胎上的气门进行简单更换，检测盖的使用就非常简单。安装后，车主每天可以在出门前观看颜色。通过颜色，可以很直观地看到轮胎压力是否正常。现在互联网上的检测上限只有十多元，对于车主来说，安装一个检测上限以确保他们的旅行安全是非常合适的。