车购税减半政策"满月" 汽车产业恢复"暖意"
自6月1日起实施的部分乘用车减半征收车购税政策已经“满月”。国家税务总局最新数据显示，新政实施首月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆109.7万辆。从排气量来看，1.6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48%；1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52%。 车辆购置税是对我国境内购置应税车辆的单位和个人，在购置环节一次性征收的一种税，专款专用于国家交通基础设施建设。 作为国民经济重要支柱产业，汽车产业链条长、涉及就业面广、拉动消费作用大。稳定和扩大汽车消费，对稳经济、稳就业具有重要意义。5月下旬，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，提出阶段性减征部分乘用车车购税600亿元。5月31日，财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。
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造车新势力半年“交卷”：五家车企6月交付均过万辆，小鹏拿下月度销冠
6月疫情逐步控制，国家减税、地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销等配套促消费政策落地生效，对需求端初现较强拉动作用，汽车市场加速恢复。造车新势力销量回归正轨，5家公布销量数据的企业均实现了销量环比增长，且都实现了月交付量过万辆。 7月1日，小鹏汽车公布的6月交付数据显示，当月，小鹏汽车交付约1.53万辆新车，同比增长132.9%，位列当月造车新势力新车交付榜第一位。今年1~6月，小鹏汽车累计交付量约为6.9万辆，问鼎造车新势力2022年上半年交付量冠军。
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汽车三包：后主减速器部位异响产生的争议
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于不正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。接下来我们一起看看具体案例。 案例详情 消费者于2021年11月14日购买的家用皮卡汽车，目前行驶里程为12000公里。消费者表示车辆时速60KM/h以上松油门滑行时，后主减速器部位发出嗡嗡异响，认为车辆存在质量问题，要求彻底解决该声音，若不能解决异响问题要求经销商为其退车，双方未达成一致。
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保时捷拟采取双供应商 模式保持供应稳定第四季度冲刺IPO计划不变
大众汽车集团正在推进保时捷今年第四季度的上市计划。 “当保时捷有较高的自由度时，整个集团也会因此受益。”近日，保时捷全球执行董事会主席奥博穆谈到保时捷IPO计划时认为，这一举措可以为(集团)各方都带来附加值。行业预计，保时捷的公开募股将成为德国历史上最大的首次公开募股之一，估值可能高达1000亿美元。 近两年，资本市场对于特斯拉等注重电动化及智能化科技的造车新势力颇为青睐。这也给传统汽车制造商出身的保时捷带来了一定的压力。但《每日经济新闻》记者了解到，保时捷首席财务官麦思格认为，保时捷不仅是一家汽车制造商，更是一家奢侈品制造商，这一定位也会有助于提升保时捷市场估值。“保时捷单车平均售价超过了10万欧元。但是保时捷的产量比其他超豪华汽车制造商更多，从而实现了规模经济。”麦思格说。
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“五大工程”造就“超级工厂”！西安新能源汽车产业正强势崛起
全球能源价格暴涨，新能源汽车狂飙突进。消费者万众瞩目的焦点将会是谁——非比亚迪莫属！西安正是比亚迪深耕了将近二十年的战略“要塞”。西安比亚迪工厂车间，西安成比亚迪除总部之外的重要产业基地。从3月份宣布停产燃油车，到6月份市值破万亿，“新能源汽车黑马”比亚迪在短短三个月时间里，创造了不少纪录。7月3日，比亚迪发布最新产销数据显示，6月新能源汽车销量13.4万辆，同比增长224%，1-6月累计销量64.14万辆，同比增长314.9%，已超越去年全年销量。 而此前一直作为全球新能源车风向标的特斯拉，根据其7月3日公布的数据显示，其上半年销量约为56.47万辆，同比增长46%；距离2022年整体交付150万辆的目标仍有很远。
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二手车交易，谨防“报废车”“拼装车”
以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。 如今，随着小轿车成为很多家庭日常出行的标配，二手车买卖也日益火爆起来，但同时，不规范交易带来的风险也越来越大。有卖家被利益驱使，也有买家贪图便宜，导致一些价格低廉的拼装或者已经达到报废标准的机动车在市场上出现。这类车辆由于零部件损耗等原因，性能大为下降，安全保障缺失，很容易引发交通事故。
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商务部：支持新能源汽车消费，研究购置税延期问题
7月7日，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口等，提出了6个方面、12条政策措施。 商务部副部长盛秋平表示，随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。下一步，商务部将会同相关部门，加强横向协作、纵向联动，落实落细相关政策措施，有效释放汽车消费潜力。
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汽车洗牌阶段：2022上半年造车新势力销量解析
蔚来不断掉位次，小鹏汽车将销冠收入囊中；造车新势力第一阵营已然旧貌换新颜。2022年进入7月，各路汽车制造玩家上半年战绩尘埃落定。回顾上半年，汽车行业仍然绕不开疫情，绕不开缺芯和断供，多重困难因素之下，上半年汽车市场战况究竟如何？作为披露销量的“积极分子”，造车新势力们当仁不让；战报通常在新月第一天，便纷至沓来。恰逢2022年半年度重要节点，一起来看看各家战绩。
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预计6月新车零售192.6万辆，同比增长22%
乘用车市场信息联席会（CPCA）发布数据，初步统计今年6月全国乘用车市场零售192.6万辆，同比去年增长22%，较上月同期增长42%；全国乘用车厂商批发211.1万辆，同比去年增长37%，较上月增长33%。乘联会：预计6月新车零售192.6万辆，同比增长22% 乘联会表示，随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开，近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。
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官方发文搞活汽车流通：加快活跃二手车市场
商务部网站7日发布《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。 通知提到，促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。 通知提到，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。 通知提到，积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。
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