你知道新能源二手车“保值情况”吗？

此前，业界和消费者一直关注新能源二手车的保值问题。业内人士认为，之所以新能源二手车的保值率普遍较低，是因为市场上大部分品牌和车型基本上都保持了保值率，新能源车的低价值保存率也成为这一新兴物种的缺点之一，一是新能源车拥有率低，没有大规模的二手车市场；二是新能源二手车评估体系不完善，缺乏统一的行业标准和体系；三是相关配套发展不够，缺乏统一的剩余价值评估标准。

汽车冷知识！哪些品牌的“小号”成功了？哪些消失了？

汽车厂商在面对自己的子品牌，或者通俗来讲，在面对自己的“小号”时，到底该使用什么样的态度呢?又是为什么让汽车品牌一定要拥有一个或者多个子品牌呢?汽车品牌的子品牌最后都怎么样了?

二手车鉴定评估到底是如何培训的呢？

二手车评估师现在是一个非常热的职业，很多人想购买二手车但奈何不太懂车况，这时候就显示出二手车评估师的重要性了，那二手车鉴定评估师到底是如何培训的呢？

二手车过户，交易合同有啥用？

在二手车交易过户的过程中，二手车交易合同是必不可少的手续之一，很多朋友近期都咨询，二手车交易合同到底有啥用？过户时如何签订二手车交易合同？没有二手车交易合同，会有什么影响吗？

品牌向上，数字发力，一篇读懂2021中国自主品牌汽车市场趋势

随着中国乘用车市场逐渐切换为以增换购为主的存量市场，中国自主品牌的首购用户来源逐渐缩减。豪华车和合资品牌的下探，也正在蚕食自主品牌市场，自主品牌份额从五年前的41%逐渐被挤压到35%以下。消费升级、用户年龄结构变化等各类因素，让中国自主品牌汽车市场面临层层挑战。

年销量破百万，新能源汽车热销的背后，将走向何方？

要说最近车届有什么很热的话题，那肯定就是新能源汽车了。根据相关数据显示，新能源汽车整体的销量还是在节节攀升的。为了让新能源更加吸引顾客，很多汽车产业也是各显神通。

不满足这几个条件，最好别买新能源汽车，老司机：这是为了你好

越来越多的车企开始推出新能源汽车，尤其是在2021成都车展上，我们可以看到很多新能源汽车。有人说，在未来新能源汽车就是一个发展趋势，但很多消费者买车的时候，也不知道自己到底适不适合买新能源汽车。今天提醒大家，如果不满足下面几个条件，最好不要买新能源汽车。

争食新能源车市场“蛋糕” 传统车企突围“秀肌肉”

当前新能源汽车行业发展如火如荼，越来越多造车新势力不断涌入，传统车企也在发力争夺新能源汽车市场。中国证券报记者在调研中发现，近年来，传统车企利用自身的优势，拓展营销模式，加大市场推广，在新能源汽车市场中已占据较大的市场份额。相比造车新势力，传统车企有更稳定的生产能力和成熟的供应链。同时，传统车企在技术研发方面也在不断加大投入，技术储备更厚实。

造车界不断上演抢人大战 新能源汽车“人才荒”如何破

近来，新能源汽车以各种方式频上热搜，持续吸引着社会目光。从最早的“绿牌”鲜有人问津，到如今的频频占据C位，新能源汽车迎来了高光时刻。不过，放眼未来，我国的新能源汽车产业，仍有很多短板需要补齐，人才缺乏就是其中之一。车企之间持续上演“抢人大战”，岗位需求不断增加。尽管企业加薪抢人毫不手软，却时常感叹“找不到合适的人”。这场日益严重的“人才荒”，一方面折射出新能源汽车行业的繁荣发展，另一方面也推动着高校人才培养模式的创新改革。

新能源汽车市场下沉，十万至二十万级车型或将成为主流？

“十万”、“二十万”，这两个数字之间的购车预算，放眼几年前的汽车市场，或许这就是传统燃油车自主品牌与合资品牌之间的一道门槛。而眼下，新能源汽车市场表现又如何呢？ 由中国汽车工业协会公布数据显示，7月份中国新能源汽车产销分别达到28.4 万辆和27.1万辆，环比增长14.3%和5.8%，同比增长1.7倍和1.6倍。尽管每年7月是传统汽车的销售淡季，且疫情再度袭来，但依然未能阻挡新能源汽车保持高速增长的态势。我们再将目光拉回到新能源车领域，目前为止在国内其实还是一个相对“偏激”的市场，表面上，新能源车目前所占的市场份额依旧不算大，但是闹出的动静却是不小。