30天投诉159起！零跑亏损变大 收入变低

零跑汽车成立于2015年12月24日，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。作为造车新势力，零跑一直以高性价比、高性能著称，目前旗下已有S01、T03、C11和C01等相关车型，其中C11和C01更是热销车型。据零跑公布的最新销量数据显示，截至今年五月，零跑累计向市场交付40735辆汽车，月交付量同比增速已连续14个月超200%。近日，造车新势力零跑再度登上热搜。在重庆车展现场，一名女子举着题为”零跑汽车当天黑屏，维修半个月换两大部件，承诺退车又反悔“的标语现身活动现场，引发众人集体围观。从现场传出的视频来看，女车主情绪颇为激动，甚至当众公布了个人通信信息，以证明身份的可靠性。 随后，现场安保人员用一块黑色围布将维权女车主遮挡起来。几分钟后，警方赶到，把该女子带走协助调查。为了将影响降到最低，零跑汽车官方在活动当天表示”该客户车辆所属问题已经得到解决”。

新能源必不可少的“蓄水池”

储能，就是能量的存储，广义上说，储能包括电储能、热储能、氢储能等很多形式，但现在市场上通常指的是狭义的电储能，也就是电力的存储。 在科技股一枝独秀高手如林的科技股中拔得头筹，那就是储能。以中证的行业指数为标准，2021年中证储能产业指数大涨近1倍，远远超过了光伏的43%、芯片的31%和新能源车的47%。也就是说，储能不仅是新能源产业链中的核心环节，也是整个大科技领域不可忽视的核心赛道。今天就来讲讲储能。

汽车展会：大众展台出状况，主持人淡定读稿成焦点

6月30日-7月4日是2022苏州国际车展日，虽然苏州车展规模和影响力不及北上广车展，但自2014年首次举办后，苏州国际汽车博览会已成为目前苏州规模最大、最具影响力的车展。而就在这几日举行的2022苏州国际车展上，又出现疑似展台维权事件。 据多家媒体报道，网传视频显示，上汽大众朗逸新车发布会疑似遭车主维权，车主与工作人员发生肢体冲突。车展现场，一名疑似手持白纸的男子出现在展台上进行维权，随后多名疑似品牌方工作人员入场试图将该男子控制并带离现场。由于视频拍摄距离原因，这名男子手持白纸上的内容暂不清楚，目前也尚不清楚具体维权原因。

第四届世界新能源汽车大会聚焦低碳发展新理念

为加快汽车全面电动化转型，实现绿色低碳发展，加强全球产业链协同与跨界融合, 持续构筑开放合作的智能产业新生态，8月25日至28日，第四届世界新能源汽车大会（WNEVC）将于海南海口举办。 本届大会贯彻汽车低碳发展新理念，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，助力加快转型升级步伐，以科技力量着力补短板、锻长板。邀请全球各国政产学研界代表约1500人，展开为期3天的研讨交流。除设立涵盖新能源汽车各领域关键技术及前瞻科技的24场研讨外，大会还特别设置了技术展览、科技评选、科学普及、品牌发布等系列活动。

新能源汽车售价“涨不停”，短期内仍无下降趋势?

特斯拉年内第四次涨价来袭。六月中旬，在美国市场，特斯拉车型突发大规模涨价，涨价幅度在2000美元~6000美元不等。紧接着的第二天，特斯拉中国也对旗下车型进行了提价，Model Y长续航版售价从37.59万元上涨到了39.49万元，涨幅达1.9万元，车型售价直逼40万元。 此前，受原材料和动力电池成本的上升，特斯拉中国在今年3月份已经累计涨价3次，其中Model 3的售价累计涨幅为1.4万~2.8万元，Model Y的售价累计涨幅为1.5万~3万元。饱受成本压力的国内不少造车新势力、传统车企新能源汽车也都纷纷跟进，掀起了一波涨价潮。这波涨价潮持续蔓延至4~5月。

【2022供应链大会】2022中国汽车供应链大会发布五大共识

2022年6月27-29日，以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主题的2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉圆满落幕。大会汇集行业精英，贡献专家智慧，共商产业链供应链发展大计，形成五大共识成果。6月29日，大会共识发布会在武汉经开区举办，中国汽车工业协会副总工程师许海东担任主持人。

2022质量最好的十款车排行榜

美系车在国内的质量表现只能说一般，偶尔也有召回的事情发生。而在美国市场，当地的情况就有些不太一样，质量更好的反而是美国当地的汽车品牌。 前不久，J.D.Power发布了他们关于2022年美国汽车出厂质量的研究性报告，该报告通过在今年2-5月份对84165名购车的车主进行调查所得，标准则是每一百辆车90天内上报的问题数量，数值越低就代表质量越稳定。接下来就看看排名前10的车企有哪一些？

中国新能源车全球第一 专家:不投新能源就像20年前没买房

据央视报道，在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时，中国已成为全球最大新能源汽车市场。数据显示，2022年1-5月全球狭义新能源乘用车累计销量321万辆，其中中国新能源乘用车销量190万辆，全球市占率为59%，超越欧洲的82万辆和北美洲的41万辆。 据外媒CleanTechnica统计的新能源汽车销量排名来看，前三依旧是比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱，销量分别为506868辆、406869辆、183054辆，三家车企占新能源汽车市场34%份额。此外，在榜单中，除了比亚迪和上汽通用五菱外，包括上汽、奇瑞、广汽、东风、长安、吉利、长城等自主品牌以及小鹏等新势力品牌出现在榜单中，这也是为什么中国能够成为全球新能源最大市场的原因。

6月新能源汽车销量有望创历史新高

6月30日消息，乘联会发布最新数据显示，6月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均7.0万辆，同比增长33%，表现逐步回暖改善，相对今年5月第四周均值增长28%。目前6月零售超强销量好于行业内对政策应有的走势预期，6月总体市场零售表现值得期待。6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。

欧盟达成协议，决定 2035 年前停止内燃机汽车在境内销售

6 月 29 日消息，据央视新闻报道，综合法新社和路透社当地时间 29 日报道，欧盟成员国同意 2035 年前停止内燃机汽车在其境内销售。 路透社报道称，欧盟国家周三早些时候就应对气候变化的拟议法律达成协议，支持 2035 年逐步淘汰新的内燃机汽车销售，并设立一个数十亿欧元的基金，以保护较贫穷的公民免受政策带来的成本增加的影响。 经过 16 个多小时的谈判，欧盟 27 个成员国的环境部长就五项法律达成了他们的共同立场。欧盟气候政策负责人弗兰斯-蒂默曼斯说：“气候危机及其后果是明确的，因此政策是不可避免的。”